B体育平台官网入口垃圾桶满了“报警”、垃圾收运车如同公交车设到站提醒、“一路一策”破解退桶还路难题、无人驾驶洗扫车上路亮相……5月6日深夜，一场全市环卫精细化作业观摩拉练拉开帷幕，长江日报记者在部分区域探访，不少新鲜事令开眼界。
6日晚7时许，一辆垃圾收运车行驶至江岸区解放公园3号门附近，环卫人员先在地上铺一张油布，然后将集中等待转运的垃圾桶拖出，挂在车辆升降机械上，垃圾入车后，关闭桶盖，将空桶整齐摆放至约定点位。最后，清扫现场，回收油布，工完场净。
江岸区执法局负责人介绍，今年以来，该区积极探索“定制化收运服务”模式，实施垃圾收运“五步法”，优化到站、出桶、操作、还桶、清场五个环节，将垃圾收运作业逐步由粗放式向精细化转变。目前，劳动街道15条道路、10个社区已基本实现垃圾收运智慧化定务。
“通过一年多试点摸索，我们对劳动街道垃圾收运线条收运线条其他垃圾收运线条厨余垃圾收运线路，覆盖辖区所有收运点位。”该负责人边操作垃圾收运小程序边介绍，运行线路和收运时间会推送给辖区企事业单位、经营门点、物业公司。
以前，袁大头包子铺、志宏糕点等经营门点，由于垃圾收运线路不固定、顺序不一致等问题，经常提前出桶、占道摆放。通过线路定制，商家掌握了收运时间，等到垃圾车快到的时候，再规范出桶。
现场，一家物业公司负责人介绍，以前不知道垃圾车什么时候来，有时要等到很晚，现在就方便多了，手机程序有“到站提醒”功能，可以知道垃圾车到哪个站点了，大概几点到自己这里。
每到节假日，餐饮、菜场、超市等门点垃圾投放量增大，于是小程序还设置“满溢上报”功能，可预约收运，及时处置超量垃圾，获不少商家点赞。
垃圾桶露天摆放，收运过程污水横流、异味刺鼻，严重影响市容环境，如何改变多年习惯，实现退桶入院，是各区各街道面临的难题。
当晚8时许，记者从龙阳大道进入王家湾商圈，沿途没有看见露天垃圾桶，这些垃圾桶去哪儿了呢？汉阳区执法局负责人介绍，此前王家湾商圈大型商业综合体集中，大洋百货、顶琇广场以及汉沙社区产生的垃圾量大、种类多，垃圾桶露天摆放严重影响商圈营商环境。为此，汉阳多次现场调研，充分了解商圈垃圾总量和收运情况，先完善基础配套设施，设置两座环保小屋，配备高压冲洗机、除臭通风等设备，将原有占据人行道的垃圾桶全部收进环保小屋集中收运。
“退桶入院是个细致活，我们一路一策，甚至一点一策。”该负责人介绍，人信汇商业街区坐落于王家湾商圈，以前大楼里产生的垃圾用桶拖运至背后的芳华路，露天转运影响环境，而且桶多阻碍交通，投诉时有发生。去年，通过区局和人信汇物业多次磋商，决定“退桶入库”，将垃圾桶转入商业体地下停车场，专辟一块空地，完善垃圾分类和通风除味设施，规范垃圾清运流程，解决了困扰企业及周边居民多年的难题。
晚9时许，记者来到武汉经开区车城北路，9种环卫作业车辆陆续对机动车道、非机动车道和人行道进行机械化全覆盖洗扫。
现场除了大家常见的洒水车、高压清洗车、吸扫车、抑尘雾炮车以外，还有无人驾驶环卫清扫车、采用氢燃料新能源的洗扫车。
现场，一辆小型无人驾驶环卫清扫车“独自”上路，工作人员演示将一个垃圾放置路面，它底盘清扫刷转动，垃圾无影踪。通过手机软件，可以给车设置起点和终点，控制清扫路段。遇见前方有阻碍，车会自动停下。
武汉经开区执法局负责人介绍，今年以来，他们配合科技企业开展对无人驾驶在环卫作业应用场景的实验研发，引入无人驾驶小型电动环卫洗扫车设备，目前在部分路段非机动车道试运行作业，可实现24小时远程监控操作，以无人驾驶技术赋能传统环卫劳动密集型产业升级，进一步提高机械化作业水平，减轻环卫工人劳动强度。
此外，现场的一台氢燃料洗扫车也非常抢眼。近几年来，氢燃料电池汽车是全球公认的新能源汽车技术发展方向。去年，武汉经开区率先购置了武汉首批氢燃料环卫作业车辆，包括5台氢燃料环卫洗扫车、5台氢燃料环卫垃圾收集车，现已在沌阳街、沌口街、军山街运行。“氢能源车零排放，非常环保，一台车加氢只需10至12分钟，非常快，也适合环卫车作业特点。”
武汉经开区在主次干道夜间采取环卫车辆梯队作业模式，不同功能车辆保持一定距离形成梯队，协同作业，实现冲水、清洗、吸扫，一气呵成。
来自各区部门的人员，一路看、一路评、一路议。武汉市执法委负责人表示，2023年是全市环境卫生品质提升年，为打造洁净城市，市执法委修订环卫精细化管理导则，完善问题快速发现处置机制，推动环卫问题发现在一线、解决在一线。希望通过此次观摩拉练，各区从中看到差距、感到压力，紧盯环境卫生品质提升工作目标，推动精细化管理水平再上新台阶。
垃圾桶满了“报警”、垃圾收运车如同公交车设到站提醒、“一路一策”破解退桶还路难题、无人驾驶洗扫车上路亮相……5月6日深夜，一场全市环卫精细化作业观摩拉练拉开帷幕，长江日报记者在部分区域探访，不少新鲜事令开眼界。
6日晚7时许，一辆垃圾收运车行驶至江岸区解放公园3号门附近，环卫人员先在地上铺一张油布，然后将集中等待转运的垃圾桶拖出，挂在车辆升降机械上，垃圾入车后，关闭桶盖，将空桶整齐摆放至约定点位。最后，清扫现场，回收油布，工完场净。
江岸区执法局负责人介绍，今年以来，该区积极探索“定制化收运服务”模式，实施垃圾收运“五步法”，优化到站、出桶、操作、还桶、清场五个环节，将垃圾收运作业逐步由粗放式向精细化转变。目前，劳动街道15条道路、10个社区已基本实现垃圾收运智慧化定务。
“通过一年多试点摸索，我们对劳动街道垃圾收运线条收运线条其他垃圾收运线条厨余垃圾收运线路，覆盖辖区所有收运点位。”该负责人边操作垃圾收运小程序边介绍，运行线路和收运时间会推送给辖区企事业单位、经营门点、物业公司。
以前，袁大头包子铺、志宏糕点等经营门点，由于垃圾收运线路不固定、顺序不一致等问题，经常提前出桶、占道摆放。通过线路定制，商家掌握了收运时间，等到垃圾车快到的时候，再规范出桶。
现场，一家物业公司负责人介绍，以前不知道垃圾车什么时候来，有时要等到很晚，现在就方便多了，手机程序有“到站提醒”功能，可以知道垃圾车到哪个站点了，大概几点到自己这里。
每到节假日，餐饮、菜场、超市等门点垃圾投放量增大，于是小程序还设置“满溢上报”功能，可预约收运，及时处置超量垃圾，获不少商家点赞。
垃圾桶露天摆放，收运过程污水横流、异味刺鼻，严重影响市容环境，如何改变多年习惯，实现退桶入院，是各区各街道面临的难题。
当晚8时许，记者从龙阳大道进入王家湾商圈，沿途没有看见露天垃圾桶，这些垃圾桶去哪儿了呢？汉阳区执法局负责人介绍，此前王家湾商圈大型商业综合体集中，大洋百货、顶琇广场以及汉沙社区产生的垃圾量大、种类多，垃圾桶露天摆放严重影响商圈营商环境。为此，汉阳多次现场调研，充分了解商圈垃圾总量和收运情况，先完善基础配套设施，设置两座环保小屋，配备高压冲洗机、除臭通风等设备，将原有占据人行道的垃圾桶全部收进环保小屋集中收运。
“退桶入院是个细致活，我们一路一策，甚至一点一策。”该负责人介绍，人信汇商业街区坐落于王家湾商圈，以前大楼里产生的垃圾用桶拖运至背后的芳华路，露天转运影响环境，而且桶多阻碍交通，投诉时有发生。去年，通过区局和人信汇物业多次磋商，决定“退桶入库”，将垃圾桶转入商业体地下停车场，专辟一块空地，完善垃圾分类和通风除味设施，规范垃圾清运流程，解决了困扰企业及周边居民多年的难题。
晚9时许，记者来到武汉经开区车城北路，9种环卫作业车辆陆续对机动车道、非机动车道和人行道进行机械化全覆盖洗扫。
现场除了大家常见的洒水车、高压清洗车、吸扫车、抑尘雾炮车以外，还有无人驾驶环卫清扫车、采用氢燃料新能源的洗扫车。
现场，一辆小型无人驾驶环卫清扫车“独自”上路，工作人员演示将一个垃圾放置路面，它底盘清扫刷转动，垃圾无影踪。通过手机软件，可以给车设置起点和终点，控制清扫路段。遇见前方有阻碍，车会自动停下。
武汉经开区执法局负责人介绍，今年以来，他们配合科技企业开展对无人驾驶在环卫作业应用场景的实验研发，引入无人驾驶小型电动环卫洗扫车设备，目前在部分路段非机动车道试运行作业，可实现24小时远程监控操作，以无人驾驶技术赋能传统环卫劳动密集型产业升级，进一步提高机械化作业水平，减轻环卫工人劳动强度。
此外，现场的一台氢燃料洗扫车也非常抢眼。近几年来，氢燃料电池汽车是全球公认的新能源汽车技术发展方向。去年，武汉经开区率先购置了武汉首批氢燃料环卫作业车辆，包括5台氢燃料环卫洗扫车、5台氢燃料环卫垃圾收集车，现已在沌阳街、沌口街、军山街运行。“氢能源车零排放，非常环保，一台车加氢只需10至12分钟，非常快，也适合环卫车作业特点。”
武汉经开区在主次干道夜间采取环卫车辆梯队作业模式，不同功能车辆保持一定距离形成梯队，协同作业，实现冲水、清洗、吸扫，一气呵成。
来自各区部门的人员，一路看、一路评、一路议。武汉市执法委负责人表示，2023年是全市环境卫生品质提升年，为打造洁净城市，市执法委修订环卫精细化管理导则，完善问题快速发现处置机制，推动环卫问题发现在一线、解决在一线。希望通过此次观摩拉练，各区从中看到差距、感到压力，紧盯环境卫生品质提升工作目标，推动精细化管理水平再上新台阶。